|
NYHETER
Jeg har mer enn 20 tonn originaldeler til sykler fra de siste 100 år.
Jeg har mer enn 100 dekktyper og dimensjoner på lager til enhver tid; dekk til små og store Kombi, dekk med hvite
sider, dekk til transportsykler og melkerampevogner og alt annet du ikke finner noe annet sted.
Når du sender forespørsler eller bestillinger så oppgi adresse så jeg vet hvor i landet
du befinner deg!
Oppgi også telefonnummer, så jeg kan få klarhet i akkurat hva du skal ha !
Jeg sender deler i posten, men posten er dyr og dårlig, så jeg legger ved en giro i
pakka, for jeg unner ikke posten oppkravsgebyret deres, og velger heller å stole på
kundene mine.
Les: Hvem kan redde disse?
500 norskproduserte sykler fra de siste 100 år søker museumslokaler !
Norge har produsert 20 millioner sykler på 300 til 500 fabrikker gjennom mer enn 100
år. Det gjør vi ikke lenger, etter at den siste norske sykkelfabrikk Jonas Øglænd i
Sandnes (DBS) ble nedlagt i 2000.
Dette er en vesentlig del av norsk kultur- og industrihistorie som ingen offentlig
instans synes er verdt å ta vare på. Pr. idag er det ingen andre enn Den Rustne Eike
som har samlet inn eller tatt vare på noe som helst av denne historien.
Jeg har ikke midler til å kjøpe en museumsbygning, og mener det bør være et
offentlig ansvar å fremstille samlingen for publikum som en del av nasjonens
hukommelse.
----
Nytt parti 20" dekk med hvite sider til Kombi med små hjul ankommet, kr.175,-/stk
Jeg har dekk med hvite sider i 584 (26x2x1 1/2, 26x1 5/8x1 1/2) til -50, -60 og -70-talls sykler, kr. 175,-/stk
Dekk med hvite sider, og med gule sider, i 37-622 til gateracere, cafèracere, singelspeed og -70 -80-tallere.
Nytt parti Brooks-seter er nettopp kommet.
Jeg har tatt med meg en bunke håndlagde doble sykkelvesker til veteransykler fra Marokko, kr. 600,- Sydd av gamle bildekk, garantert uslitelige!
Sykkelkurver i naturmaterialet flettet pil, med kroker til å henge på styret, er også endelig på vei inn.
|
har ikke rustet bort! Ryktene om verkstedets død er betydelig overdrevet !